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开通速度３００公里／小时，这就是中国最快铁路——武广客运专线。正线全长968.42公里，其中桥梁616座，427.064KM，该专线武汉工程试验段完成施工调查，现已开工。韶关段重点控制性工程已完成招投标工作，其中乐昌大瑶山1号、2号、3号和曲江中岭隧道将于6月26日正式破土动工，10月全线动工。 R7>^h;
武广铁路客运专线北起武汉站，南至广东新广州站，正线长９６８公里，投资估算１１６６亿元，计划工期５４个月（含６个月的调试期）。2010年建成后，武汉到广州4小时15分。9l
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目前，由中铁八局与德国公司开始试验段施工。试验段位于江夏区五里界镇与乌龙泉镇之间，长９．２７６公里，目的是逐步探索高速客运线路建设情况，掌握高速客运技术，增加我国具有完全自主知识产权的铁路建设技术。V
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解读：XoEeO
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■铁轨下不放一颗石子mM`MK(
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武广客运专线试验段在我国首次采用德国技术，系无碴轨道。]
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据介绍，开通速度３００公里／小时的列车，会产生强大的推力和震动，传统的石碴轨道会使其速度大受限制，碎石乱飞，碰撞列车底部，无碴轨道最大的优势是，可免维修或减少维修，但本身造价会高于普通铁轨。ciD
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■一根钢轨铺完全程L
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试验段按一次铺设、跨区间无缝线路设计，通常理解为铺设的钢轨，焊接为一根超长无缝线路，看不到现在钢轨的接头。(2h
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无缝线路设计明显提高了轨道的平顺性，从而提高列车的运行速度，增强旅客乘车的舒适度，又能减少钢轨的病害和维修工作量，延长钢轨及轨枕等配件的寿命。nd
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■高速列车国内制造`[($q[
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什么车能够跑３００公里／小时？我国已研制出高速列车，国产“先锋号”、“中华之星”机车组的最高试验时速，分别达到２９２公里、３２１．５公里，已应用在我国第一条２５０公里／小时的快速铁路——秦沈客运专线。1LI
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■中央控制室全程监控SPr5[
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高速客运专线的信号安全技术，已在武九线试验成功，我国具有完全自主知识产权，中央控制室实现信息处理数字化，监控信号集中化，实行数字化全程监控。"
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Post By：2005/6/11 9:07:39 [只看该作者]
